การเลือกเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ

วัดความสูงเรือท้องแบน

หลักการพิจารณาเลือกใช้เครื่องยนต์ติดท้ายเรือ Outboard

เครื่องยนต์ติดท้ายเรือจะใช้น้ำมันเบนซินเป็นส่วนใหญ่ มีที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลน้อยมาก จนเกือบจะไม่ได้พบเห็นโดยทั่วไป

เครื่องยนต์ติดท้ายเรือโดยทั่วไปที่ใช้น้ำมันเบนซิน มี  2 ชนิด คือ

  1. เครื่องยนต์สองจังหวะ
  2. เครื่องยนต์สี่จังหวะ

(ยังไม่มีเครื่องยนต์ชนิดสามจังหวะ หรือ ห้าจังหวะ ในโลกนี้ ณ ขณะนี้)ข้อดีของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือชนิดสองจังหวะ คือ มีน้ำหนักเบากว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะการซ่อมบำรุงและดูแลรักษาเครื่องยนต์สองจังหวะทำได้ง่ายกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะ อีกทั้งยังไม่ต้องใช้เครื่องพิเศษในการตรวจเช็คกล่องอิเล็คโทรนิคที่ควบคุมเครื่องการที่เครื่องยนต์สองจังหวะมีน้ำหนักน้อยกว่า จึงติดตั้งแบบถอดเข้าออกทำได้ง่ายกว่า เครื่องยนต์ชนิดสี่จังหวะนอกจากนี้เครื่องยนต์ชนิดสี่จังหวะมีน้ำหนักมากกว่าเครื่องยนต์ชนิดสองจังหวะ และราคาเครื่องยนต์สี่จังหวะยังมีราคาสูงกว่าชนิดสองจังหวะอีกด้วย

 

การวัดขนาดท้ายเรือเพื่อเลือกเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ

ความสูงของแท่นเครื่อง คือ การวัดความยาวท่อนเพลาของเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ ให้สัมพันธ์กับเรือเนื่องจากจะทำให้ใบจักรจมอยู่ในน้ำได้ และเมื่อใบจักรหมุนก็จะส่งกำลังมายังเรือให้แล่นไปได้เครื่องยนต์ติดท้ายเรือชนิดสองจังหวะ โดยมากมีเครื่องขนาด  15HP , 30HP และ 40HPและมีความยาวท่อนเพลา หรือถ้ามองเป็นความยาวลำตัวของเครื่อง จะมี สองขนาดคือ เครื่องที่มีอักษรย่อ S ซึ่งหมายถึง Short สั้น  กับ เครื่องที่มีอักษรย่อ L ซึ่งหมายถึง Long หรือเรียกว่า ยาวดังนั้นบางคนจึงเรียกว่าเครื่องยนต์หางสั้น หรือหางยาว จึงทำให้อาจจะสับสนได้แต่ในที่นี้เราจะเรียกเครื่องยนต์แบบนี้ว่าเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ หรือ Outboardและเรียกอักษรย่อ S กับ L ว่าความยาวท่อนเพลา

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *